Según sus resultados financieros publicados en la Bolsa de Shenzhen, la compañía se enfrentó a importantes obstáculos administrativos en España, relacionados principalmente con permisos medioambientales, lo que le obligó a suspender el proyecto de As Pontes, que habría supuesto más de 500 millones de euros y habría producido 12 millones de neumáticos al año.
Century Tire ha reforzado su presencia industrial en Marruecos, invirtiendo 360 millones de euros adicionales en su planta de Tangir Automotive City, que inauguró en septiembre de 2023, de aquí a 2024. Esto equiparará su capacidad de producción al proyecto cancelado en España, según medios marroquíes.
La compañía explicó en su informe financiero que la selección de Marruecos fue el resultado de una mejora en la eficiencia operativa y consideró que la decisión era una respuesta a los requisitos de desarrollo estratégico a largo plazo. Elogió el atractivo del clima de negocios de Rabat, su fuerza laboral calificada, la calidad de su infraestructura y la estabilidad de su entorno de inversión.
Esta tendencia ha tenido un impacto positivo en los resultados de la compañía, cuyos ingresos en 2024 superaron los mil millones de euros, un 8,5 por ciento más que el año anterior, mientras que el beneficio neto aumentó un 59 por ciento hasta alcanzar los 264 millones de euros. La planta de Tánger también contribuyó a un aumento del 10,2 por ciento en la producción anual, una clara demostración de la eficacia de la decisión estratégica de redirigir la inversión hacia Marruecos.
LA RAZÓN
Seguro que los chinos encontrarán en Marruecos una mano de obra más favorable a sus condiciones de.trabajo. A las las.condiciones que.dictan los chinos, claro. Por otro lado están las exigencias de las leyes medioambientales. Las del país norteafricano deben ser más afines a los intereses del país asiático que las leyes europeas. Es algo similar, salvando las distancias, a lo que sucede con las frutas y verduras procedentes de Marruecos y que compiten con las de aquí, pero no en igualdad de condiciones. Así que no lamento que la
fábrica de neumáticos se vaya a Marruecos. Espero y deseo que vengan mejores y más limpias oportunidades laborales para As Pontes. Solo es una opinión.
Yo lo que espero es que mientras no vienen esas oportunidades tan «limpias» que alguien–no se quien- nos tiene que traer a nosotros( ?’) los muchachos de As Pontes no tengan que trabajar en Marruecos con chilaba y bajo las órdenes de los chinos.
Es también tan solo una opinión.